據(jù)日本報道，日本工學院大學23日首次公開了該校研制的新型太陽能汽車。該車全長4.5米，寬1.8米，高1.1米，出于安全性和實用性方面的考慮，配備有4個輪胎并采用了低重心設計。研發(fā)過程得到了來自普利司通、帝人等34家公司的技術支援。

　　據(jù)報道，該太陽能汽車將于10月6日-8日參加在澳大利亞舉辦的WorldSolarChallenge2013世界太陽能挑戰(zhàn)賽。

　　世界太陽能車挑戰(zhàn)賽是一項以太陽能為動力的汽車賽事，它每年在澳大利亞舉。車隊從北部的達爾文出發(fā)，到達南部的阿德萊德市，橫跨澳大利亞內(nèi)陸，總路程達3,021公里。這項賽事吸引了來自世界各地的團隊，其中大部分由大學或公司派出，也有小部分的高中團隊。比賽至今有20余年歷史，首屆比賽在1987年舉辦。

日本工學院大學23日首次公開了該校研制的新型太陽能汽車。該車全長4.5米，寬1.8米，高1.1米，出于安全性和實用性方面的考慮，配備有4個輪胎并采用了低重心設計。

日本工學院大學23日首次公開了該校研制的新型太陽能汽車。該車全長4.5米，寬1.8米，高1.1米，出于安全性和實用性方面的考慮，配備有4個輪胎并采用了低重心設計。

日本工學院大學23日首次公開了該校研制的新型太陽能汽車。該車全長4.5米，寬1.8米，高1.1米，出于安全性和實用性方面的考慮，配備有4個輪胎并采用了低重心設計。

日本工學院大學23日首次公開了該校研制的新型太陽能汽車。該車全長4.5米，寬1.8米，高1.1米，出于安全性和實用性方面的考慮，配備有4個輪胎并采用了低重心設計。

日本工學院大學23日首次公開了該校研制的新型太陽能汽車。該車全長4.5米，寬1.8米，高1.1米，出于安全性和實用性方面的考慮，配備有4個輪胎并采用了低重心設計。