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智慧停車讓“蜀道”不再難于上青天

蘇子曰“蜀道之難，難于上青天。”如今此番話形容城市停車問題再貼切不過。尤其在擁堵異常的大城市里，停車難更是困擾城市交通發(fā)展的一個重大障礙。[詳情]

誰是“中國制造2025”的“工業(yè)4.0”主角？

我國仍處于工業(yè)化進(jìn)程中，資金、人才相對缺乏的制造板塊上市企業(yè)中，其生產(chǎn)能力與先進(jìn)國家相比還有較大差距。盡管有一定的自主創(chuàng)新能力，但關(guān)鍵核心技術(shù)與高端裝備對外依存度還是較高。[詳情]

機(jī)器人時代 政策＋資本助推產(chǎn)業(yè)騰飛

隨著工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的深度和廣度以及機(jī)器人智能水平的提高，工業(yè)機(jī)器人已在眾多領(lǐng)域得到了應(yīng)用，除了汽車行業(yè)，在電子、食品加工、非金屬加工和日用消費(fèi)品等行業(yè)對工業(yè)機(jī)器人的需求增長快速。[詳情]

中電熊貓致力科技研發(fā) 為中國智造出力

日前，總投資18億元人民幣、占地約294畝的中電熊貓電子裝備制造產(chǎn)業(yè)園，在南京開發(fā)區(qū)順利投產(chǎn)。[詳情]

博實(shí)喜獲大單 爐前作業(yè)機(jī)器人應(yīng)用成功將投產(chǎn)

博實(shí)股份1月4日晚間公告，公司研制的（高溫）爐前作業(yè)機(jī)器人在新疆中泰礦冶有限公司電石生產(chǎn)示范應(yīng)用中取得成功。[詳情]

搶占機(jī)器人發(fā)展先機(jī) 加快制造業(yè)深度融合

工業(yè)機(jī)器人是企業(yè)技改的利器。目前中國已經(jīng)成為應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人程度最高的國家，工業(yè)機(jī)器人數(shù)量占全球總數(shù)的56%，超越日本、美國和韓國。但中國萬人工業(yè)機(jī)器人擁有量僅為23臺，不及國際平均水平的一半。與發(fā)達(dá)國家應(yīng)用水平的巨大差距，意味著我國工業(yè)機(jī)器人市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>[詳情]

我國鋁行業(yè)轉(zhuǎn)型之路 投15億建自動化工廠

近日從廣東新合鋁業(yè)有限公司獲悉，新合鋁業(yè)新興工廠一期通過自動化生產(chǎn)線投入，占地700畝僅需600多人，年產(chǎn)就可達(dá)16萬噸，相當(dāng)于一家千人工廠的生產(chǎn)規(guī)模。[詳情]

聚焦2015年世界發(fā)達(dá)國家科技發(fā)展之先進(jìn)制造

2015年世界科技發(fā)展回顧：先進(jìn)制造 2015已經(jīng)過去，我們總是在回顧國內(nèi)這一年獲得的科技成果，現(xiàn)在就來看看世界上典型發(fā)達(dá)國家這一年里，對于先進(jìn)制造方面又有哪些作為。[詳情]

學(xué)習(xí)德國工業(yè)4.0 教育與創(chuàng)新是基石

“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”異曲同工。德國目前正在通過實(shí)施“工業(yè)4.0”進(jìn)入下一個創(chuàng)新階段。本質(zhì)上講，“工業(yè)4.0”是將生產(chǎn)自動化的現(xiàn)實(shí)世界與信息技術(shù)的虛擬世界相結(jié)合。[詳情]

順“智能化”大勢 推動經(jīng)濟(jì)社會進(jìn)步

盤點(diǎn)2015，“智能制造”格外搶眼。美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、德國工業(yè)4.0、“中國制造2025”核心都聚焦在“智能制造”。[詳情]

站在智能制造的高度做好兩化融合規(guī)劃

我們現(xiàn)在正處在“十二五”未期，每個企業(yè)都在緊鑼密鼓地制定“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃，明確未來企業(yè)的發(fā)展愿景、使命、長期和短期目標(biāo)及確定實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的一系列職能戰(zhàn)略。[詳情]

互聯(lián)網(wǎng)時代更需要“工匠精神”

互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng) 時代的到來，有力地促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，給人們的生活帶來了極大的便利。一般來說，互聯(lián)網(wǎng)時代最為推崇的是創(chuàng)新、創(chuàng)造思維，用創(chuàng)新精神激發(fā)人的創(chuàng)造活力，為推動人類社會的進(jìn)步與發(fā)展提供了前所未有的動力。[詳情]

探尋浙江制造2025轉(zhuǎn)型之路

中國制造2025，在2015年許下了一個跨越十年的承諾?！吨袊圃?025》描畫出制造強(qiáng)國第一個十年的路線圖。[詳情]

區(qū)別：德國、美國、中國的三個“工業(yè)4.0”

工業(yè)4.0是全球工業(yè)發(fā)展的趨勢所向，目標(biāo)只有一個，但是道路可能不同。德國、美國、中國三個各不相同的國家，是如何走向工業(yè)4.0的呢？[詳情]

交通部：將制定智能汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

企業(yè)紛紛進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域，看中的是其巨大的市場前景。易觀智庫此前預(yù)計(jì)，中國智能汽車的市場規(guī)模將超過1500億元。如果考慮到龐大的汽車售后服務(wù)，市場規(guī)模則有望突破萬億[詳情]